Вечер 1 февраля
Сразу по прилету получили сообщение от друзей, что на все попытки добиться понимания от нашей прокатной конторы, они столкнулись с непробиваемой бюрократией и в просьбе встретить нас отказано. Что ж, придётся заказывать жилье на одну ночь, а с утра идти получать кемпер…
В аэропорту Крайсчерча словно никто и не слышал о вирусе, ни одного человека в масках, не глядя на массово прибывающих китайцев.
К слову, на следующий день после нашего прилета, 2 февраля, Новая Зеландия закрыла свои границы для Китая…
Идём оформлять пропавший багаж, параллельно подыскиваю жильё.. и тут приходит сообщение от друзей, что им позвонили из кемперной конторы и нас УЖЕ ждут на выходе из аэропорта! О боже! В Израиле всего 5 утра, суббота!! Благодарим друзей, приложивших титанические усилия к разрешению проблемы, отправивших несколько слёзных писем и сделавших не один звонок в Новую Зеландию.
По поводу багажа нам сообщают, что он отправлен обратно в Стамбул, и оттуда его должны переслать в Сингапур и затем в Крайсчёрч, куда он прибудт вероятней всего в 11 утра 2 февраля. Чтож, не самый худший расклад. Мы вполне ещё может успеть на вечерний паром.
Закончив все формальности, бежим к выходу. Действительно, здесь нас уже встречает представитель прокатной конторы, едем с ним в оффис, расположенный в 10 минутах езды от аэропорта, где терпливо ждёт нас ещё одна служащая. Быстро-быстро, буквально за 5 минут она оформляет все необходимые документы, попутно пытаясь продать нам ещё одну страховку, не смотря на то, что у нас и так имеется полное покрытие с отменой франшизы. Инструктаж мы получаем лишь поверхностный, поскольку впринципе с кемперной жизнью знакомы не по наслышке. И вот помахав ручкой и заперев за нами ворота, нас отправляют в вольное плавание.
Припарковываемся тут же на обочине, с непривычки и от непонимания габаритов, заехав на бордюр на глазах у сотрудников прокатной конторы. Но те лишь вновь весело помахали нам ручками и укатили домой.
Наконец-то осознаём, что в ручной клади у нас нет даже автомобильных зарядных для телефонов. Судорожно начинаем искать USB порты, поскольку сами кабели с USB разъёмами у нас есть. Обнаружили мы их только через пару суток в шкафу, где находилось всё управление кемпером, расположенном в спальной зоне. Тоесть в самом неожиданном месте… пользоваться ими там было совершенно неудобно, поскольку порты были расположены в верхней части высокого шкафа без единой полочки. В последствии Боря приноровился-таки пользоваться этими зарядками, подвешивая заряжаемы устройства в пакете на вешалке.
На ближайшей заправке мы разжились автомобильным зарядным устройстовом. Слава богу, теперь у нас была возможность заряжать телефоны, а значит и возможность пользоваться навигатором, поскольку в самой машине его не было.
Заехали в супер, затарились продуктами на ближайшее время и отправились искать место для ночёвки. Уже в полной темноте запарковались рядом с другими такими же кемперами на какой-то бесплатной парковке, найденной Борей. Наутро Боря обещал рассвет на берегу океана, пришлось поверить ему на слово, поскольку идти искать впотёмках океан ни сил ни желания уже не было. Не было сил даже готовить ужин, хотя после завтрака в самолёте у нас маковой росинки во рту не было.
Поэтому перекусив по-быстрому чем послал ближайший супер, отправились спать. А душ? Да после 2 дней дороги! — спросите вы. А вот не вышло в этот день как-то с душем… на наше счастье вода никак не желала нагреваться, система выдавала ошибку. Перечитав инструкцию сначала вдоль, а потом поперёк, пытаясь выяснить что же мы делаем не так, разобраться с нагревом нам так и не удалось. Требовалось сделать полный ристрат системе, но кнопка ристарта, как и USB порты, находилась в самом неожиданном месте, обнаружить которое мы были уже просто не в состоянии…
